О спешке

Недавно увидел смешной ролик — объявление мечты пилота гражданской авиации: «Уважаемые пассажиры, благодарим вас за полёт! Как только самолёт коснётся земли, сразу отстёгивайтесь — у последних двух будет заблокирована пряжка. Кто не достанет чемоданы с багажных полок — они будут закрыты после начала высадки. Как только откроется дверь — немедленно выметайтесь, последние несколько лохов останутся мыть самолёт. Кто не успеет занять место вплотную у ленты — их багаж улетит обратно».

Я часто летаю и видел всякое: как взрослые мужики, в порыве выйти быстрее, сносили в проходе женщин с детьми; как причиняли травмы тяжёлыми чемоданами, лишь бы достать или разместить их быстрее других. И много другой дичи.

Почти всегда, за редким исключением, именно эти самые спешащие люди потом стояли в аэропорту, тревожно оглядывались по сторонам и не понимали, куда бежать дальше.

Причины такого поведения понятны: страх «не успеть» прошит в ДНК ещё со времён дефицита в Советском Союзе. А под воздействием внешних факторов — стресс от перелёта, чувство небезопасности, потеря контроля, неуверенность из-за отсутствия опыта — всё это уводит в регрессивные состояния, где включаются базовые, почти животные модели поведения.

Сам факт очереди воспринимается как сигнал: последним может чего-то не хватить. Один начинает спешить — заражает нескольких, те — остальных. И вот уже массовое помешательство, где люди готовы идти на конфликт, на насилие, даже не понимая, за что именно идёт конкуренция и есть ли вообще дефицит. Порой человек даже не знает, зачем ему это нужно, но раз есть ажиотаж — значит, надо попробовать урвать!

Я вижу похожее на дороге. Те самые «шахматисты» — из ряда в ряд, по встречке, на грани. А в итоге, если знаешь маршрут или просто обладаешь опытом: в какой ряд перестроиться, где ускориться, когда безопасно обогнать, — оказываешься далеко впереди без риска для себя и окружающих.
Больше всех спешат те, у кого нет плана или опыта.

Я регулярно наблюдаю это и в бизнесе. Речь не о случаях, где скорость — конкурентное преимущество. Там всё понятно: отточенные процессы, метрики, эффективность. Но чаще встречается другое — хаотичное движение. Компании «бегут» куда-то, без согласованного направления, без чёткого понимания, куда именно и зачем.

В бизнес-школе Сколково учат: для эффективной реализации задачи около восьмидесяти процентов усилий должно уходить на планирование и лишь двадцать — на исполнение. С развитием ИИ, где реализация многих задач становится почти мгновенной, эта пропорция только усиливается.

Всем не спешить, тщательно планировать свои действия и, в итоге, оказываться впереди — спокойно и без суеты! 😎